08/07/2026
Honda CB650R E-Clutch 2027: preço, cores e ficha técnica
Honda CB650R E-Clutch 2027 chega ao Brasil com novas cores, sistema de embreagem eletrônica E-Clutch, motor quatro cilindros de 649 cc, painel TFT, ABS e preço sugerido de R$ 59.560.
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# Honda CB650R E-Clutch 2027 chega com novas cores e tecnologia exclusiva de embreagem eletrônica
A Honda CB650R E-Clutch 2027 chega ao mercado brasileiro reforçando sua proposta de naked premium, com visual esportivo, motor quatro cilindros e uma das tecnologias mais interessantes da categoria: o sistema E-Clutch.
A principal novidade da linha 2027 está nas três novas opções de cores: Vermelho, Azul Perolizado e Cinza Metálico. A mudança atualiza o visual da moto, mantendo o conjunto mecânico e tecnológico que já se destaca entre as naked de média cilindrada.
## O que é o sistema E-Clutch?
O grande diferencial da CB650R E-Clutch é o sistema que torna o uso da alavanca de embreagem opcional. Na prática, o piloto pode sair, trocar marchas e reduzir usando apenas o pedal, sem precisar acionar o manete de embreagem.
Isso deixa a condução mais simples no trânsito e mais fluida em uma pilotagem esportiva. Mesmo assim, quem prefere pilotar de forma tradicional pode usar a embreagem normalmente, já que o sistema também permite condução convencional.
É uma solução que une conforto, tecnologia e esportividade, sem tirar do piloto a sensação de controle da moto.
## Motor quatro cilindros de 649 cc
A CB650R E-Clutch 2027 mantém o motor DOHC de quatro cilindros em linha, com 649 cc e arrefecimento a líquido. Esse conjunto é um dos grandes atrativos do modelo, principalmente pelo funcionamento mais suave, giro alto e ronco característico das tetracilíndricas Honda.
É uma moto feita para quem procura mais emoção do que em uma naked de entrada, mas ainda quer um modelo utilizável no dia a dia. O motor entrega força em altas rotações, boa elasticidade e uma experiência de pilotagem mais refinada.
## Visual Neo Sports Café
No design, a CB650R E-Clutch segue o estilo Neo Sports Café, uma identidade visual que mistura linhas modernas com inspiração clássica. O conjunto valoriza o motor, o escapamento 4 em 1, o farol compacto e o tanque com desenho marcante.
A proposta é entregar uma naked com aparência premium, limpa e esportiva, sem exageros visuais. É uma moto que chama atenção justamente pelo equilíbrio entre agressividade e sofisticação.
## Ciclística e segurança
A CB650R E-Clutch 2027 utiliza chassi de aço tipo Diamond, suspensão dianteira Showa SFF-BP USD de 41 mm e suspensão traseira Showa com regulagem. O conjunto foi pensado para oferecer estabilidade, precisão e boa leitura do piso.
Nos freios, a moto conta com discos dianteiros flutuantes de 310 mm, pinças radiais de quatro pistões, disco traseiro de 240 mm e ABS de dois canais. Também está presente o controle de tração HSTC, que ajuda a reduzir perdas de aderência da roda traseira em acelerações.
## Tecnologia e painel TFT
Além do E-Clutch, a CB650R 2027 traz iluminação full-LED e painel TFT colorido de 5 polegadas. O painel oferece diferentes modos de visualização e pode ser controlado por um comando retroiluminado no punho esquerdo.
Esses recursos reforçam a proposta moderna da moto e deixam a experiência de pilotagem mais completa, tanto no uso urbano quanto em viagens e passeios de fim de semana.
## Preço da Honda CB650R E-Clutch 2027
O preço público sugerido da Honda CB650R E-Clutch 2027 é de R$ 59.560,00, com base em São Paulo/SP, sem incluir despesas com frete ou seguro.
A moto estará disponível nas concessionárias Honda a partir de julho, nas cores Vermelho, Azul Perolizado e Cinza Metálico. A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, com Honda Assistance durante todo o período da garantia.
## Vale a pena?
A Honda CB650R E-Clutch 2027 é uma opção interessante para quem busca uma naked de média cilindrada com visual premium, motor quatro cilindros e tecnologia diferenciada.
Ela pode ser uma boa escolha para pilotos que querem evoluir para uma moto mais forte, mas ainda desejam uma naked versátil para o dia a dia. O sistema E-Clutch também torna o modelo mais confortável no trânsito, sem comprometer a esportividade.
Para quem valoriza desempenho, design, tecnologia e a tradição dos motores tetracilíndricos da Honda, a CB650R E-Clutch 2027 segue como uma das motos mais atraentes da categoria.
## Ficha rápida — Honda CB650R E-Clutch 2027
Motor: quatro cilindros em linha, DOHC, 649 cc, arrefecido a líquido
Sistema: E-Clutch com uso opcional da alavanca de embreagem
Câmbio: 6 marchas
Controle de tração: HSTC
Freios: ABS de dois canais
Freio dianteiro: discos flutuantes de 310 mm com pinças radiais de quatro pistões
Freio traseiro: disco de 240 mm
Suspensão dianteira: Showa SFF-BP USD de 41 mm
Suspensão traseira: Showa com regulagem
Pneu dianteiro: 120/70 ZR17
Pneu traseiro: 180/55 ZR17
Painel: TFT colorido de 5 polegadas
Iluminação: full-LED
Preço sugerido: R$ 59.560,00, base São Paulo/SP, sem frete/seguro
Cores: Vermelho, Azul Perolizado e Cinza Metálico
## Quer encontrar uma Honda CB650R?
No HubMotos, você encontra oportunidades de motos novas e seminovas, compara modelos e pode falar com nossa equipe para receber ajuda na busca pela moto ideal.
Acompanhe o HubMotos e fique por dentro das novidades, lançamentos e oportunidades do mercado de motos.
A Honda CB650R E-Clutch 2027 chega ao mercado brasileiro reforçando sua proposta de naked premium, com visual esportivo, motor quatro cilindros e uma das tecnologias mais interessantes da categoria: o sistema E-Clutch.
A principal novidade da linha 2027 está nas três novas opções de cores: Vermelho, Azul Perolizado e Cinza Metálico. A mudança atualiza o visual da moto, mantendo o conjunto mecânico e tecnológico que já se destaca entre as naked de média cilindrada.
## O que é o sistema E-Clutch?
O grande diferencial da CB650R E-Clutch é o sistema que torna o uso da alavanca de embreagem opcional. Na prática, o piloto pode sair, trocar marchas e reduzir usando apenas o pedal, sem precisar acionar o manete de embreagem.
Isso deixa a condução mais simples no trânsito e mais fluida em uma pilotagem esportiva. Mesmo assim, quem prefere pilotar de forma tradicional pode usar a embreagem normalmente, já que o sistema também permite condução convencional.
É uma solução que une conforto, tecnologia e esportividade, sem tirar do piloto a sensação de controle da moto.
## Motor quatro cilindros de 649 cc
A CB650R E-Clutch 2027 mantém o motor DOHC de quatro cilindros em linha, com 649 cc e arrefecimento a líquido. Esse conjunto é um dos grandes atrativos do modelo, principalmente pelo funcionamento mais suave, giro alto e ronco característico das tetracilíndricas Honda.
É uma moto feita para quem procura mais emoção do que em uma naked de entrada, mas ainda quer um modelo utilizável no dia a dia. O motor entrega força em altas rotações, boa elasticidade e uma experiência de pilotagem mais refinada.
## Visual Neo Sports Café
No design, a CB650R E-Clutch segue o estilo Neo Sports Café, uma identidade visual que mistura linhas modernas com inspiração clássica. O conjunto valoriza o motor, o escapamento 4 em 1, o farol compacto e o tanque com desenho marcante.
A proposta é entregar uma naked com aparência premium, limpa e esportiva, sem exageros visuais. É uma moto que chama atenção justamente pelo equilíbrio entre agressividade e sofisticação.
## Ciclística e segurança
A CB650R E-Clutch 2027 utiliza chassi de aço tipo Diamond, suspensão dianteira Showa SFF-BP USD de 41 mm e suspensão traseira Showa com regulagem. O conjunto foi pensado para oferecer estabilidade, precisão e boa leitura do piso.
Nos freios, a moto conta com discos dianteiros flutuantes de 310 mm, pinças radiais de quatro pistões, disco traseiro de 240 mm e ABS de dois canais. Também está presente o controle de tração HSTC, que ajuda a reduzir perdas de aderência da roda traseira em acelerações.
## Tecnologia e painel TFT
Além do E-Clutch, a CB650R 2027 traz iluminação full-LED e painel TFT colorido de 5 polegadas. O painel oferece diferentes modos de visualização e pode ser controlado por um comando retroiluminado no punho esquerdo.
Esses recursos reforçam a proposta moderna da moto e deixam a experiência de pilotagem mais completa, tanto no uso urbano quanto em viagens e passeios de fim de semana.
## Preço da Honda CB650R E-Clutch 2027
O preço público sugerido da Honda CB650R E-Clutch 2027 é de R$ 59.560,00, com base em São Paulo/SP, sem incluir despesas com frete ou seguro.
A moto estará disponível nas concessionárias Honda a partir de julho, nas cores Vermelho, Azul Perolizado e Cinza Metálico. A garantia é de 3 anos, sem limite de quilometragem, com Honda Assistance durante todo o período da garantia.
## Vale a pena?
A Honda CB650R E-Clutch 2027 é uma opção interessante para quem busca uma naked de média cilindrada com visual premium, motor quatro cilindros e tecnologia diferenciada.
Ela pode ser uma boa escolha para pilotos que querem evoluir para uma moto mais forte, mas ainda desejam uma naked versátil para o dia a dia. O sistema E-Clutch também torna o modelo mais confortável no trânsito, sem comprometer a esportividade.
Para quem valoriza desempenho, design, tecnologia e a tradição dos motores tetracilíndricos da Honda, a CB650R E-Clutch 2027 segue como uma das motos mais atraentes da categoria.
## Ficha rápida — Honda CB650R E-Clutch 2027
Motor: quatro cilindros em linha, DOHC, 649 cc, arrefecido a líquido
Sistema: E-Clutch com uso opcional da alavanca de embreagem
Câmbio: 6 marchas
Controle de tração: HSTC
Freios: ABS de dois canais
Freio dianteiro: discos flutuantes de 310 mm com pinças radiais de quatro pistões
Freio traseiro: disco de 240 mm
Suspensão dianteira: Showa SFF-BP USD de 41 mm
Suspensão traseira: Showa com regulagem
Pneu dianteiro: 120/70 ZR17
Pneu traseiro: 180/55 ZR17
Painel: TFT colorido de 5 polegadas
Iluminação: full-LED
Preço sugerido: R$ 59.560,00, base São Paulo/SP, sem frete/seguro
Cores: Vermelho, Azul Perolizado e Cinza Metálico
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